退改签规则台

退票和改签哪个更划算:同一张票两种操作的成本对比

先把退票与改签拆开

退票与改签不是只比较一个百分比。退票先判断能否办理,再按距票面乘车站开车时间确定退票费;改签则要先看目标列车的日期和开车时间,再判断是否免费或收取改签费,最后核对新车票与原车票的票价差额。本文只展开公开规则,不代办业务,也不承诺改签结果。

同一时间轴上的费用档位

下表统一以票面乘车站开车时间为参照;改签还必须同时看目标列车的乘车日期。“以上”均含本数。

时间区间 退票费 改签费
开车前8天(含)以上 不收 改签预售期内列车,免费
开车前48小时(含)以上、不足8天 按票面价格5%计 改签预售期内列车,免费
开车前24小时(含)以上、不足48小时 按票面价格10%计 改签票面乘车日期及以前的列车,免费;改签之后的列车,按改签前后低票价车票票面价格的5%计
开车前不足24小时 按票面价格20%计 改签票面乘车日期及以前的列车,免费;改签之后的列车,按改签前后低票价车票票面价格的15%计
开车后至当日24时之前 不办理退票 改签当日其他列车,免费;改签次日及以后列车,按改签前后低票价车票票面价格的40%计

退票的8天、48小时、24小时,以及开车后的当日24时,是退票状态或收费档位的切换点;改签还要增加“票面乘车日期及以前”与“之后”这条判定线。

退票路径的办理顺序

第一步先看是否还能退。《国铁集团关于明确退票改签收费有关事项的通知》(铁客〔2021〕15号)规定,票面乘车站发车后不办理退票;12306“哪些情况不办理退票?”常见问题同时列明,开车后改签的车票不能退票。因此,退票路径要在开车前完成。

第二步按上表定位档位:8天以上免费,48小时以上不足8天按5%,24小时以上不足48小时按10%,不足24小时按20%。

第三步处理金额。退票费以5角为单位取整;最低按2元计收,车票票面价格不足2元时,按票面价格计收。取整时,尾数小于2.5角的舍去,2.5角含以上且不足7.5角的计为5角,7.5角含以上的进为1元。上述规则见《铁客〔2021〕15号》第五条、第六条及12306“退票费怎么收?”常见问题。

改签路径先看三个条件

改签以铁路有运输能力为前提,但“即可售车票”不代表本站能够判断具体车次结果。一张车票只能办理一次改签。

其次看目标列车。开车前48小时以上改签预售期内列车免费;开车前不足48小时,改签票面乘车日期及以前的列车免费;开车后在当日24时之前,改签当日其他列车免费。其余对应情形,分别按5%、15%或40%核收。

最后看计费基数。《铁客〔2021〕15号》第二条规定的是“改签前后低票价车票票面价格”,不是一律按原票价计算。改签费同样执行5角取整规则。

票价差额还要单独核对

办理改签产生票价差额时,文件规定按“应收-已收”计算:“应收”是改签后新车票的票面价格,“已收”是改签前原车票的票面价格。

新车票票价高于原票价时,补收票价差额;新车票票价低于原票价时,退还票价差额,并对差额部分按梯次标准核收退票费。开车后办理改签产生差额需要退还时,对差额部分按开车前不足24小时的退票费标准核收。这部分是差额退票费,改签费仍按改签时点和目标乘车日期另行判断。

临界点不等于必然更省

把两条路径放在同一时间轴上,退票只需先确认“开车前”,再定位退票档位;改签则要先确认运输能力、一次改签限制、目标日期和改签费,随后再判断是否补收差额或退还差额并核收差额退票费。8天、48小时、24小时和当日24时只是规则切换点,不能单凭这些时点认定两条路径的成本必然交叉。最终以12306实际扣费为准。

常见问题

先改到开车前8天以上,再退票是否免费? 不是。《铁客〔2021〕15号》第三条规定,原票距开车前不足8天,改签至开车前8天以上的列车,又在距开车前8天以上退票的,核收5%的退票费。

改签费是否也最低按2元收取? 所引条款只在退票费下规定最低2元,未对改签费设置同等最低收费规定,不能把该标准直接套到改签费上。改签费按对应梯次及5角取整规则处理。

现金购票改签后的差价如何退补? 12306“办理车票改签时产生差额如何收取或退款?”常见问题注明,现金购票后,新票票价更高时补收差额、更低时退还差额,对差额部分核收退票费,相关退补均为现金。